擁有和能提供綜合性物流服務的機場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。航空物流的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品,對于包裹一般要求毛重不超過32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不超過102厘米,三邊相加不超過175厘米。航空公司批艙后,航空代理在對應的航班起飛前3小時交機場主單,對應起飛前2小時過完安檢。
經(jīng)濟一體化、經(jīng)濟貿(mào)易的持續(xù)增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、我國民航經(jīng)濟與管理體制改革的深化等,為我國航空物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。隨著經(jīng)濟和社會的發(fā)展,以單純的運輸為主要功能的傳統(tǒng)航空物流服務已無法滿足客戶的需求,要發(fā)展我國的航空物流,就必須要大力發(fā)展一體化的航空物流。航空物流?,也叫航空運輸,是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,其提供的是安全、快捷、方便和的服務。
培養(yǎng)了一支經(jīng)驗豐富、敬業(yè)的員工隊伍,可以為各類特殊貨物提供、可靠的運輸方案。從我國航空物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,大部分企業(yè)仍然停留在運輸合同和分銷階段。借助于信息技術(shù)的發(fā)展,我國航空企業(yè)要越過物流外包,直接走向供應鏈管理集團也是很有可能的。經(jīng)營國際 航空物流的大多為跨國公司,這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務深入世界各地,建立起網(wǎng)絡。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。